Thông tin về đề án Khu thương mại tự do tại Đồng Nai được UBND tỉnh đưa ra sáng 27/6 tại hội thảo “Khu thương mại tự do tại Đồng Nai – Động lực tăng trưởng trong kỷ nguyên mới, cất cánh cùng sân bay Long Thành”. Đây là khu thương mại tự do (free trade zones – FTZ) đầu tiên tại Việt Nam tích hợp đầy đủ cả hệ sinh thái sản xuất, logistics sân bay – cảng biển, thương mại tài chính và công nghiệp công nghệ cao.
Theo đề án, khu thương mại tự do này sẽ có tổng vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD, tích hợp bốn khu chức năng chính. Các khu này bao gồm: sản xuất (3.095 ha), logistics (2.244 ha), tài chính – thương mại – dịch vụ (1.500 ha), và nghiên cứu đổi mới sáng tạo cùng kinh tế số (1.419 ha). Giai đoạn một của dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm, trên diện tích 3.700 ha với kinh phí hơn 9,2 tỷ USD.
Khu thương mại được thiết kế để kết nối trực tiếp với sân bay quốc tế Long Thành và cảng Phước An, nhằm hình thành chuỗi logistics đa phương thức. Sự kết nối này được kỳ vọng sẽ tối ưu hóa chi phí vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp. Dự án được kỳ vọng tạo ra động lực tăng trưởng mới cho GRDP của tỉnh, thu hút mạnh mẽ đầu tư quốc tế và tạo việc làm với thu nhập cao cho người lao động địa phương.
Đồng Nai dự kiến lựa chọn 18 nhóm ngành nghề trọng tâm để phát triển trong khu thương mại tự do, bao gồm logistics số, điện tử, cơ khí, công nghệ thông tin, dược phẩm, chế biến thực phẩm, đào tạo nhân lực chất lượng cao và nhiều ngành khác phù hợp với xu thế phát triển toàn cầu.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng diện tích 5.000 ha, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn một của sân bay có công suất thiết kế 25 triệu khách mỗi năm và dự kiến đi vào hoạt động giữa năm sau. Cách sân bay khoảng 20 km, cảng Phước An có diện tích 800 ha, tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, dự kiến hoạt động vào đầu năm nay. Cảng Phước An có năng lực khai thác 2,2 triệu TEUs và 4 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng từ 30.000 đến 60.000 DWT.
Ngoài Đồng Nai, một số tỉnh, thành phố lớn khác của Việt Nam như Hải Phòng, Đà Nẵng và TP HCM cũng đang có những đề xuất riêng về việc phát triển khu thương mại tự do tại địa phương mình.