Với vai trò là trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Cần Thơ đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ chưa từng có nhờ sự đầu tư đồng bộ vào hạ tầng giao thông kết nối. Từ một đô thị chủ yếu phát triển theo trục sông và nội vùng, thành phố đang dần trở thành điểm kết nối trọng yếu của toàn khu vực Tây Nam Bộ. Hàng loạt công trình mang tính “lịch sử” trên các phương thức đường bộ, đường sắt, đường thủy và cảng biển đang tái định hình diện mạo và tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển kinh tế – xã hội của Cần Thơ.
Đầu tư hạ tầng giao thông đa phương thức chưa từng thấy
Trong chiến lược phát triển vùng ĐBSCL giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050, Cần Thơ được quy hoạch là trung tâm đầu mối giao thông và động lực phát triển chính của toàn vùng. Điều này được cụ thể hóa bằng việc triển khai hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn với tốc độ chưa từng thấy. Sáu công trình giao thông trọng điểm, được ví như “lục trụ” hạ tầng, đang dần hình thành, mở ra cơ hội kết nối toàn diện cho Cần Thơ và khu vực lân cận.
“Lục trụ” hạ tầng giao thông: Bệ phóng cho Cần Thơ
Các công trình này bao gồm:
- Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau: Dài 111 km, tổng vốn đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng. Dự kiến thông xe vào tháng 12/2025, tuyến đường này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, thúc đẩy giao thương và vận tải liên vùng giữa Cần Thơ và các tỉnh cực Nam.
- Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng: Dài 188,2 km, khởi công từ tháng 6/2023. Mục tiêu hoàn thành vào tháng 7/2026, dự án này đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn vùng ĐBSCL.
- Đường Nam Sông Hậu: Trục giao thông huyết mạch nối Cần Thơ với Sóc Trăng, dự kiến được nâng cấp trong năm 2025 nhằm nâng cao năng lực vận tải cả đường bộ và đường thủy.
- Đường sắt TP.HCM – Cần Thơ: Tuyến đường sắt hiện đại dài 174 km, dự kiến khởi công năm 2027. Công trình này sẽ giúp hành khách di chuyển giữa hai trung tâm kinh tế chỉ trong khoảng 2 giờ, tăng cường kết nối giữa ĐBSCL và trục kinh tế Đông Nam Bộ.
- Đường sắt Cần Thơ – Cà Mau: Dự án dự kiến khởi công năm 2028, tiếp tục hoàn thiện mạng lưới đường sắt, kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM.
Bên cạnh đó, mới đây, HĐND TP. Cần Thơ đã thông qua đề án sáp nhập một phần diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng vào TP. Cần Thơ. Đề án này tạo tiền đề để Cần Thơ trở thành thành phố trực thuộc trung ương có quy mô dân số lớn hơn 4 triệu người và đặc biệt là sở hữu 72 km đường bờ biển. Điều này mở ra cơ hội lớn để quy hoạch mạng lưới giao thông liên hoàn từ trung tâm nội địa ra biển.
Trong định hướng phát triển kinh tế biển tương lai gần, dự án cảng biển nước sâu Trần Đề nổi lên như một tâm điểm chiến lược. Cảng này sẽ là đầu mối giao thương quan trọng, kết nối vùng ĐBSCL với tuyến hàng hải quốc tế.
Về tổng thể, sáu công trình hạ tầng này sẽ đưa Cần Thơ trở thành trung tâm giao thương, logistics, công nghiệp hàng đầu, đồng thời là điểm đến đầu tư hấp dẫn nhất tại ĐBSCL trong thời gian tới.
Thị trường bất động sản Cần Thơ: Cơ hội “cất cánh”
Sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng giao thông chính là lực đẩy quan trọng giúp thị trường bất động sản (BĐS) Cần Thơ chuyển mình rõ nét. Khi kết nối vùng được cải thiện, không chỉ kinh tế địa phương hưởng lợi mà BĐS cũng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, đặc biệt tại các khu vực trung tâm và các khu vực lân cận các tuyến hạ tầng lớn.
Thực tế tại các đô thị trực thuộc Trung ương như TP.HCM hay Hà Nội đã chứng minh rằng những khu vực được đầu tư hạ tầng quy mô lớn, đặc biệt là các tuyến vành đai, metro hay cao tốc, đều chứng kiến giá BĐS tăng trưởng ấn tượng từ 30% đến 70% chỉ trong vài năm. Cần Thơ, với làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô chưa từng có, đang hội tụ đủ điều kiện để trở thành “ngôi sao” mới trên bản đồ đầu tư BĐS miền Nam.
Điểm sáng đầu tư: Khu vực trung tâm và dự án Nam Long II
Trong bối cảnh này, các khu vực trung tâm như quận Cái Răng và Ninh Kiều nổi lên như những điểm tiềm năng vượt trội. Đây là hai trung tâm hành chính, dịch vụ và giao thương của Cần Thơ, sở hữu vị trí đắc địa và khả năng kết nối nhanh chóng đến các tuyến cao tốc, quốc lộ và cảng biển tương lai.
.jpg)
Nổi bật tại khu vực Cái Răng là khu đô thị Nam Long II Central Lake do Nam Long phát triển. Với vị trí chiến lược liền kề đường Nam Sông Hậu và kết nối thuận tiện đến các trục giao thông quan trọng như QL1A, QL91B, cao tốc Cần Thơ – Cà Mau,… dự án được xem là tâm điểm hưởng lợi từ các trục hạ tầng mới.
Nam Long II Central Lake có quy mô hơn 43 ha, được quy hoạch theo mô hình đô thị tích hợp (integrated urban area) với đầy đủ các tiện ích thiết yếu từ trường học, dịch vụ thương mại, y tế đến các tiện ích cộng đồng. Hàng loạt tiện ích nội khu như công viên hồ trung tâm rộng hơn 3ha, clubhouse, sân thể thao, khu vui chơi ngoài trời… đều đã hoàn thiện và sẵn sàng phục vụ cộng đồng cư dân, đáp ứng nhu cầu sống, vui chơi, giải trí và làm việc ngay trong nội khu.
Quy hoạch khu đô thị tích hợp với tiện ích hiện đại tại Nam Long II Central Lake Cần Thơ
Được phát triển bởi Nam Long – chủ đầu tư với 33 năm kinh nghiệm kiến tạo các khu đô thị tại Việt Nam, các sản phẩm tại Nam Long II Central Lake được đảm bảo về pháp lý minh bạch, rõ ràng và có tiềm năng gia tăng giá trị bền vững nhờ chiến lược phát triển đô thị bài bản, dài hạn.
Kết luận, các dự án hạ tầng nghìn tỷ đang được triển khai được xem là cú hích chưa từng có tiền lệ đối với Cần Thơ. Chúng góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông liên hoàn cho khu vực, tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội của vùng đất “chín rồng”. Đây chính là bệ phóng quan trọng, tạo đà cho thị trường bất động sản Cần Thơ “cất cánh” trong giai đoạn tới. Trong đó, các dự án đô thị được quy hoạch bài bản và kết nối trực tiếp với hạ tầng trọng điểm như Nam Long II Central Lake hứa hẹn trở thành điểm đến đầu tư và an cư đầy sức hút.